BLOGI

Miks toodab mootor aksiaalvoolu?
Mootori võlli – laagri – aluse ahelas voolu nimetatakse võlli vooluks.
Aksiaalvoolu tekke põhjused:
Magnetvälja asümmeetria;
Toiteallika voolus on harmoonilised;
Valmistamine, paigaldus ei ole hea, ebaühtlasest õhuvahest tingitud rootori ekstsentrilisuse tõttu;
Eemaldatava staatori südamiku kahe poolringi vahel on tühimik;
Lehvikukujuliste lamineeritud südamike staatorisüdamike tükkide arv ei ole sobiv.
Oht:
Mootori laagripind või kuul on erodeeritud, moodustades punktitaolisi mikroauke, mis halvendab laagrite jõudlust, suurendab hõõrdekadu ja kuumust ning lõpuks põhjustab laagri läbipõlemise.
Ärahoidmine:
Likvideerida pulseeriva voo ja võimsuse harmoonilised (nt vahelduvvoolureaktori paigaldamine sagedusmuunduri väljundi poolele);

Üks lahendus on isolatsiooni lisamine, et võlli voolutee ära lõigata.See tähendab, et mootori projekteerimisel isoleeritakse liuglaagri laagripesa ja alus ning veerelaagri välimine rõngas ja otsakate isoleeritakse näiteks kallite keraamiliste laagrite abil.Teine skeem on süvendamine: selline näiteks elektrit juhtiva harja (enamus skeeme), juhtivat laagrit (mudel 3), juhtivat rõngast (ETRON), juhtivat õlitihendit (ZOE), juhtivat süsinikrõngast (Leaf) jne kasutades võllivoolu eksportimiseks kesta maandusotsa, võllivoolu hävitava mõju kõrvaldamiseks laagrimäärele.

JIUYUANil on suurepärane inseneride meeskond, kellel on põhjalikud kogemused väike harjadeta alalisvoolumootor,välisrootori harjadeta mootor,sisemise rootoriga harjadeta alalisvoolumootor,väike harjatud alalisvoolumootor, käigukastiga harjadeta mootor, käigukastiga harjatud mootor kontrolleri või ajamiga, mikrosünkroonmootor, jahutusventilaator jne.